公路法 第 77 條
- 1.汽車或電車運輸業，違反依第七十九條第五項所定規則者，由公路主管機關處新臺幣九千元以上九萬元以下罰鍰，並得按其情節，吊扣其違規營業車輛牌照一個月至三個月，或定期停止其營業之一部或全部，並吊銷其非法營業車輛之牌照，或廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照。
- 2.未依本法申請核准，而經營汽車或電車運輸業者，得依其違反情節輕重，處新臺幣十萬元以上二千五百萬元以下罰鍰，並勒令其歇業，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照，並得吊扣四個月至一年，或吊銷之，非滿二年不得再請領或考領。
- 3.計程車客運服務業違反依第五十六條所定辦法者，處新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，公路主管機關得按其情節，予以糾正並限期改善、限期停止其繼續接受委託六個月至一年或廢止其營業執照。未依本法申請核准，經營計程車客運服務業者，得依其違反情節輕重，處新臺幣十萬元以上二千五百萬元以下罰鍰，並勒令其歇業。
- 4.民營汽車駕駛人訓練機構違反依第六十二條之一所定管理辦法者，公路主管機關應予糾正並限期改善、核減招生人數、定期停止派督考、定期停止招生、或廢止其立案證書。汽車駕駛人訓練機構經廢止核准籌設或廢止立案證書者，原班址及原負責人一年內不得申請設立汽車駕駛人訓練機構。未依本法申請核准，而經營汽車駕駛人訓練機構者，處新臺幣五萬元以上十五萬元以下罰鍰，並勒令其歇業。其非法營業之車輛牌照並得吊扣二個月至六個月，或吊銷之，非滿一年不得再請領。
- 5.依第一項、第二項及前項規定吊銷之車輛牌照，其汽車所有人不依限期繳回牌照者，由公路主管機關逕行註銷之。依第二項規定經吊銷駕駛執照，其汽車駕駛人不依限期繳回駕駛執照者，亦同。
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
重點摘要公路法第 77 條規定，未經核准經營汽車運輸業可處十萬至二千五百萬罰鍰並勒令歇業，駕訓班未核准經營則處五萬至十五萬罰鍰。
Q · 用自己的車在叫車平台接單載客，會被罰兩千五百萬嗎？
依公路法第 77 條第 2 項，未經核准經營汽車運輸業者，罰鍰落在十萬至二千五百萬的廣大區間，由主管機關依違規情節輕重裁量，個人兼差通常不會頂格，但起跳十萬，且可吊扣車牌與駕照四個月至一年。攻防核心在於你的載客行為是否被認定為「經營汽車運輸業」，這是裁罰與否的關鍵爭點。
白話解讀
兩千五百萬。這是這條法律對「沒申請核准就經營汽車運輸業」開出的罰鍰天花板。你可能覺得這跟自己無關，但它管的範圍比你想的廣：白牌車載客收錢、沒立案的駕訓班教人開車、沒執照的計程車派遣平台，全在這張網裡。法律的邏輯很簡單：載客、教開車這些事關乎公眾安全，國家要先審核你的車、你的人、你的制度，核准了才准你做。沒核准就做，不是「無照經營」這麼輕描淡寫，而是十萬到兩千五百萬的罰鍰、勒令歇業、車牌和駕照吊扣甚至吊銷，吊銷後兩年內不准再考再領。已經合法但違反營業規則的業者也跑不掉，從罰錢、吊扣車牌到廢止整張營業執照，一層比一層重。
法律定性
公路法第 77 條為公路運輸業與汽車駕駛人訓練機構的行政罰則總綱，依「汽車電車運輸業」「計程車客運服務業」「民營駕訓機構」三類業別，分別規範未經核准經營（重罰加勒令歇業）與已核准但違反營業規則（糾正、限期改善至廢止執照）兩種處罰層級，並對吊銷牌照、駕照不繳回者設逕行註銷規定。
試算與流程 AI 輔助整理，結果僅供參考
🗺 判斷流程
大家也在問 AI 輔助整理
Q1我用自己的車在叫車平台接單賺外快，會被罰兩千五百萬嗎？▾
兩千五百萬是上限不是固定金額，實際依違規情節輕重裁量，個人兼差通常不會頂格。但這條（第77條第2項）的起跳就是十萬，還可能吊扣車牌和駕照，跟一般交通罰單完全不同量級。內行人提示：關鍵在你的行為有沒有被認定為「經營汽車運輸業」，這是裁罰與否的核心爭點，遇到時務必針對這點主張，而不是直接認罰。
Q2想開駕訓班教人考駕照，自己租場地買車就能開嗎？▾
不行。駕訓班是要經公路主管機關核准立案的特許行業，沒立案就營業，依這條第4項處五萬到十五萬罰鍰並勒令歇業，連你的場址和負責人一年內都不能再申請。內行人提示：駕訓班的籌設核准和正式立案是兩道關，被廢止核准籌設或立案的場址會被列管一年，等於同一個地點短期內報廢，創業前務必把法定流程走完。
Q3車牌被吊銷了，我拖著不繳回會怎樣？▾
沒用。這條第5項規定不依限繳回，公路主管機關會逕行註銷，駕照同理。拖延不但救不回車牌，還會讓你在後續任何申請上留下不良紀錄。內行人提示：與其拖延，不如把心力放在處分本身是否合法、裁量是否過重，這才是真正能翻盤的地方。
Q4公路法第 77 條罰多少？▾
依業別分級：未核准經營運輸業或計程車服務業十萬至二千五百萬，駕訓班五萬至十五萬，已核准但違規九千至九萬起。
Q5什麼叫未經核准經營汽車運輸業？▾
未取得公路主管機關許可，即以汽車或電車對外提供客貨運送並收取對價之營業行為，白牌車載客是典型態樣。
Q6公路法 77 條和道路交通管理處罰條例差在哪？▾
前者罰的是「無資格經營運輸業」這件事，金額以萬計；後者罰個別交通違規，金額以千計，兩者可能併罰。
Q7勒令歇業跟廢止營業執照差在哪？▾
勒令歇業是命令停止營業的處分，廢止營業執照是直接撤銷其營業資格，後者更重且須重新申請。
Q8白牌車載客被查到怎麼辦？▾
先確認行為是否構成「經營運輸業」的定性，保留接單與收費紀錄，於 30 日內提訴願，針對定性與裁量比例主張。
Q9公路法 77 條罰鍰怎麼算？▾
無固定金額，主管機關在法定區間（如十萬至二千五百萬）內依違規情節、規模、獲利等因素裁量，須符比例原則。
Q10被勒令歇業後想重新營業要多少時間？▾
視處分類型，吊銷牌照者滿二年才能再請領，駕訓班廢止立案者原班址原負責人一年內不得再申請。
Q11怎麼證明自己不是經營運輸業？▾
舉證載客屬偶發共乘、未對外招攬、無營利意圖等事證，如行程性質、收費方式、頻率紀錄。
Q12公路法 77 條 vs 道路交通管理處罰條例 77 條哪個重？▾
公路法 77 條罰無照經營（萬至千萬級）遠重於道交條例的個別違規罰（千級），兩者規範客體不同可能併用。
其他國家怎麼規定 5 國
AI 輔助整理之對應參考，非官方對照，以各國原文為準
🔒還有 10 題問答 · 5 國規定比較
把多條並列逐欄比較