熱門推薦罰單破解實戰交通警察名師 25 年經驗,親授警察臨檢、檢舉魔人、科技執法、車禍糾紛的執法邏輯看課程介紹
購物車我的課程我的書籤免費註冊

出典:e-Gov法令検索(デジタル庁)e-Gov法令検索出典読了 7 分7 分7 分

商法 第764条(運送品の引渡請求)

クイックジャンプ

船荷証券が作成されたときは、これと引換えでなければ、運送品の引渡しを請求することができない。

わかりやすく解説 AI による整理。効力は条文原文が基準です

要点商法 764 条は、船荷証券が作成されたときは証券と引換えでなければ運送品の引渡しを請求できないと定める。これを受戻証券性といい、証券なしの引渡しは運送人の賠償責任を生む。

Q · 船荷証券(B/L)の原本がないと、本当に荷物は受け取れないの?

原則、証券の原本と引換えでなければ受け取れません

商法 764 条により、船荷証券が作成されたときは、その証券と引換えでなければ運送品の引渡しを請求できません。これを受戻証券性といい、証券そのものが貨物の支配権を表章します。証券を持たない者は、たとえ真の買主でも原則として荷物を受け取れず、逆に運送人が証券を回収せずに引き渡せば(空渡し)、後に正当な所持人が現れたとき同じ貨物をもう一度弁償する責任を負います。実務では保証渡し(L/G 渡し)で先渡しされることがありますが、これは法的リスクを運送人が抱える灰色の処理です。

解説

輸入したコンテナが横浜港に着いた。船会社に「荷物を引き取りたい」と連絡する。すると返ってくるのは『船荷証券(B/L)の原本と引き換えでなければ渡せません』という一言だ。商法764条は、船荷証券が作成された以上、その証券と引き換えでなければ運送品の引渡しを請求できないと定める。これが『受戻証券性』だ。意味は重い。あなたが代金を払い、銀行ルートで原本のB/Lを手に入れた瞬間、その一枚の紙が貨物そのものになる。逆に、紙を持たない者は、たとえ本当の買主でも、原則として荷物を受け取れない。そして船会社の側も、証券を回収せずに荷物を渡せば、後から正当な所持人が現れたとき、同じ貨物をもう一度弁償する羽目になる。貿易と銀行融資という巨大な仕組みが、この『引き換えでなければ』という一行の上に乗っている。

法的な位置づけ

商法 764 条が定める受戻証券性とは、船荷証券が作成された場合に、運送品の引渡請求を証券の呈示・交付と引換えにのみ認める性質をいう。証券は運送品の支配権を表章する有価証券として扱われ、証券を回収せずになされた引渡しは運送人の損害賠償責任を生じさせる。荷為替信用状や貿易金融はこの性質を前提に組み立てられている。

よくある質問 AI による整理(2026-05-19T15:00:00+09:00 時点)

Q1受戻証券性とは何ですか?

船荷証券と引換えでなければ運送品の引渡しを請求できない性質です。証券そのものが貨物の支配権を表章し、証券を持つ者だけが荷物を受け取れます(商法 764 条)。

Q2空渡しとは何ですか?

運送人が船荷証券を回収せずに荷物を引き渡すことです。後に正当な証券所持人が現れると、運送人は貨物相当額の賠償責任を負います。

Q3保証渡しは違法ですか?

違法とまでは言えませんが、商法 764 条の受戻証券性に反する処理です。後で正当な所持人が現れれば運送人が全額賠償する法的リスクを残します。

Q4サレンダーB/Lとは何ですか?

荷送人が船積港で原本を運送人に回収させ、電子的に荷渡しを可能にする実務です。原本の郵送を待たずに引渡しできますが、有価証券としての効力は失われます。

Q5船荷証券は何通発行されますか?

慣行上 3 通(オリジナル 3 部)発行されることが多く、そのうち 1 通が呈示されれば残りは効力を失います。複数通の所在管理が紛失リスクの鍵です。

Q6海上運送状と船荷証券の違いは何ですか?

海上運送状(Sea Waybill)は受戻証券性がなく、原本呈示なしで荷渡しできます。船荷証券は受戻証券で、原本と引換えでなければ荷物を受け取れません。

Q7船荷証券による請求はいつまでにすべきですか?

運送品の滅失・損傷・延着なら引渡日から 1 年以内に裁判上の請求が必要です(商法 585 条)。空渡しがこの期間に服するかは解釈が分かれます。

Q8船荷証券をなくしたら公示催告にどれくらいかかりますか?

公示催告から除権決定までは数か月かかるのが通常です。その間に第三者が善意取得すると権利が覆るため、紛失に気づいた時点で直ちに申し立てます。

この条文についての質問 AI による整理(2026-05-19T15:00:00+09:00 時点)

Q1B/Lがまだ届かないのに荷物を急いで出したいとき、どうすればいいんですか?

実務では『保証渡し(L/G渡し)』が広く使われます。荷受人と銀行が連名で保証状を差し入れ、船会社が荷物を先に引き渡す方法です。ただし商法764条の受戻証券性に反する処理なので、後で正当なB/L所持人が現れれば船会社が賠償責任を負います。業界裏話ヒント:船会社が受け入れるかは『銀行の連帯保証が付いているか』が分かれ目。荷受人単独の保証状だと、いざ求償する段で相手に資力がなく紙くずになることがある。銀行裏書の有無を必ず確認する(最新の運用をご確認ください)

Q2船荷証券をなくしてしまったら、もう荷物は受け取れないんですか?

受け取れます。ただし手続が要ります。証券を無効にする『除権決定』を得るため裁判所へ公示催告を申し立てるか、船会社に相応の担保を差し入れて引渡しを受けます。業界裏話ヒント:除権決定は公示期間で数か月かかる。その間に第三者が善意でその証券を取得すると、あなたの権利が覆る危険がある。紛失に気づいた瞬間に動き出すかどうかで結果が変わる(最新の手続をご確認ください)

Q3B/Lを持っていれば、代金を払っていなくても荷物を受け取れるんですか?

正当にB/L原本を所持していれば、運送契約上は船会社に引渡しを請求できます(商法764条)。代金支払の有無は売買契約の問題で、運送契約上の引渡しとは別の軸です。業界裏話ヒント:だからこそ銀行は荷為替信用状(L/C)でB/Lを担保に取る。代金決済と引き換えにB/Lを渡すこの仕組みが効くのは、B/Lが受戻証券だから。決済前にB/Lが買主へ渡る『B/L先行』は、売主にとって命取りになりうる

間違えやすい点 AI による整理(2026-05-19T15:00:00+09:00 時点)

  • 船荷証券は『荷物の受取証』だと思われているが、実は『荷物そのもの』だ。証券を渡すことが荷物を渡すことであり、証券と引き換えでなければ荷物は出ない。受領証ではなく、貨物の支配権を表章した有価証券である
  • 保証渡し(L/G渡し)が商慣習として広く行われているのは知っていても、その法的な危うさの深刻さまで分かっている人は少ない。保証渡しをした船会社は、後で正当なB/L所持人が現れれば全額の賠償責任を負う。慣習として定着しているからといって、責任そのものが消えるわけではない
  • 荷受人から見れば『早く荷物が欲しいだけ』だが、船会社から見れば『真の権利者が確定するまで渡せない爆弾』だ。この認識のズレが、保証渡しという灰色の慣行を生み、トラブルが起きたとき誰が損を被るのかを曖昧にしている。あなたから見た急ぎの一手が、相手側から見れば二重払いの引き金になる
dimensionthisArticlealternatives
証券の効力の中身商法 764 条:受戻証券性(証券と引換えでなければ引渡請求不可)
誰が荷物を受け取れるか正当に証券を所持・呈示する者のみ
違反・関連時の帰結証券回収なしの引渡し(空渡し)は運送人の賠償責任

想定される場面と対応 AI による整理(2026-05-19T15:00:00+09:00 時点)

こんなときに使う

  • もし、あなたが代金を全額払ってB/L原本を手にしたのに、貨物が既に別の業者へ引き渡されていたら? それは『空渡し』だ。船会社はB/Lと引き換えずに渡した責任を負う。あなたは船会社に対して、貨物相当額の賠償を請求できる立場にある。問題はどれだけ早く証拠を固めて請求を打てるかだ
  • あなたが船会社や乙仲(フォワーダー)の実務担当で、馴染みの荷受人から『B/Lはまだ銀行にあるから保証状で出してくれ』と頼まれた。情で応じて荷物を渡したら、後日まったく別の銀行が『正当なB/L所持人はうちだ』と現れる。あなたの会社は二重払いの責任を背負う側に回る
  • 船は着いた。B/L原本は太平洋の上、郵便の中だ。保管料は毎日加算され、判断のリミットは数日しかない
  • B/L原本を三通発行されたうちの一通を紛失した。残り二通が手元にあっても安心できない。紛失した一通が善意の第三者に渡れば厄介だ。公示催告と除権決定の手続を取らない限り、その紙は依然として貨物を請求する力を持ち続ける

ログインすると、他の読者と一緒にこの条文へメモを残せます。

商法の全文に戻る所属する編章節を開く:第三節

出典:e-Gov法令検索(デジタル庁)AI による解説は理解の補助であり、法的効力は条文原文が基準です。

事実サマリー

以下は各文が単独で意味の通る客観的事実です。引用は e-Gov法令検索を基準としてください。

  1. 商法第764条(運送品の引渡請求)は、日本の商法に含まれる条文です。
  2. 商法第764条の条文原文は「船荷証券が作成されたときは、これと引換えでなければ、運送品の引渡しを請求することができない。」で始まります。
  3. 商法第764条は第三節に置かれています。
  4. 商法の公布日は明治32年3月9日です。
  5. 商法第764条には、要件・効果とよくある質問をまとめた解説が本ページにあります。