道路交通法 第41条の2（消防用車両の優先等）

道路交通法 41 条の 2 第 1 項・2 項の義務に違反すれば、交通違反として処理されえます。交差点付近では交差点を避けた一時停止、それ以外の場所では通行妨害の禁止が義務の内容です。

交差点又はその付近では、交差点に進入せず手前で交差点を避けて一時停止します。すでに交差点内にいる場合は速やかに通過し、進路を空けて停止するのが安全です。

第 4 項が列挙する規定（通行区分、追越し、割込み、徐行、一時停止、横断歩行者等の保護に関する条文など）が適用されません。列挙されていない規定は通常どおり適用されます。

条文上の要件は、消防用自動車以外の消防の用に供する車両が消防用務のため政令の定めるところにより運転中であることです。サイレンや赤色灯は要件として規定されていません。

第 1 項の一時停止義務は「車両等」、第 2 項の妨害禁止は「車両」を名宛人としています。歩行者に同項の義務は直接及びませんが、通行の妨げにならない行動が求められます。

第 3 項が 39 条（緊急自動車の優先通行）を準用し、消防用車両にも優先通行が認められます。ただし一時停止義務の場所が交差点又はその付近に限定される点が異なります。

消防用務のためであること、政令の定めるところにより運転していることが要件です。要件を欠けば優先も特例も及ばず、通常の車両として交通ルールが全面的に適用されます。

第 1 項は「車両等（車両にあつては、緊急自動車及び消防用車両を除く。）」と規定するため、消防用車両自身には同項の一時停止義務はありません。

譲る必要があります。消防用車両は緊急自動車とは別のカテゴリーで、消防用自動車以外の消防の用に供する車両が消防用務のため政令の定めに従って運転中のものを指します（第41条の2第1項）。派手な装備がなくても、交差点付近で接近してきたら交差点を避けて一時停止する義務が生じます。業界裏話ヒント：緊急自動車の指定を受けるには公安委員会の指定と赤色灯・サイレンが要件。それを満たさない消防関係車両を救うために設けられたのがこの別枠で、消防団の車両などが典型例。消防団の活動が活発な地域ほど遭遇率が高い

緊急自動車（消防自動車）ではないが消防の用に供する車両で、消防用務のため政令の定めに従い運転中のものです（第41条の2第1項括弧書き）。緊急自動車の指定要件を満たさない消防団の車両などが該当しえます。業界裏話ヒント：この区別は現場では見分けにくい。だからこそ『緊急自動車じゃないから』と決めつけるのが最も危険。プロの運転者ほど、判断に迷う車には先に譲る癖をつけている

消防用車両には第39条（緊急自動車の優先通行）が準用され（第41条の2第3項）、相手に通行の優先が認められます。あなたが義務に違反していれば、過失割合はあなたに不利に働きます。業界裏話ヒント：過失割合は保険会社の交渉で決まる部分が大きく、この優先関係を知っているかどうかで交渉の初手が変わる。相手側が本条を持ち出せなければ、優先を主張し損ねることもある