道路交通法 第49条の4（高齢運転者等専用時間制限駐車区間における駐車の禁止）

解説

病院の前や商店街の一角で、ぽっかり空いた駐車枠に滑り込む。数時間後、フロントガラスに貼られた黄色いステッカーを見て初めて、路面の「高齢運転者等専用」の文字に気付く。この一枠は、誰でも停められる時間制限駐車区間ではなく、特定の資格を持つ人だけの指定席だ。道路交通法49条の4は、高齢運転者等標章を掲示した自動車以外の車両が、この専用区間に駐車することを一律に禁じている。ここで多くの人が誤解するのが「高齢運転者等」の中身だ。70歳以上の人だけではない。聴覚や身体の障害を理由に運転免許に条件が付いている人も含まれる。つまり、健康な68歳は停められないが、聴覚障害で免許条件のある25歳は停められる。年齢の枠ではなく、移動に不利を抱える人のための枠なのだ。この一枠の意味を知っているかどうかで、あなたが払う反則金と、本当にその枠を必要とする人の行き先が変わる。

法的な位置づけ

道路交通法49条の4は、公安委員会が指定する高齢運転者等専用時間制限駐車区間について、高齢運転者等標章自動車以外の車両の駐車を禁止する規定である。高齢運転者等標章は、70歳以上の者および聴覚障害または肢体不自由を理由に運転免許に条件が付されている者に交付され、当該標章を掲示した自動車のみが当該区間に駐車できる。

こんなときに使う

• ショッピングモール併設の駐車帯で空いた一枠に停め、買い物を終えて戻ると放置車両確認標章（黄色いステッカー）が貼られていた。標識を見落としただけのつもりでも、駐車した瞬間に49条の4違反は成立している。「ちょっとだけ」は通用しない
• もし、あなたの車が資格のある高齢運転者等標章自動車なのに、その日に限って標章を自宅に置き忘れ、車内に掲示していなかったら？ 資格の有無ではなく掲示の有無で判断される。停められるはずの人が、停めれば違反になる
• 聴覚障害で免許に条件が付いている20代のあなたが、この専用枠に停めていたところ、通りがかりの人に「若いのに高齢者用に停めるな」と怒鳴られた。だがあなたは適法だ。年齢ではなく標章がすべてを決める
• 反則金の納付書を受け取ってから、あなたに残された猶予は限られている。期限内に納めなければ、運転者不明でも車の使用者本人に放置違反金の手続が進み、車検の更新まで止まりかねない。放置すれば負担は雪だるま式に増える

取るべき行動

被害を受けた側：1. あなたが資格ある高齢運転者等で、専用枠を非標章車に塞がれて使えなかった場合、まず現場の状況（車両ナンバー、時刻、標示）を写真で記録2. 常習的に塞がれるなら、管轄の警察署・交通課に通報し、放置車両の確認事務や取締り強化を要請できる3. 標章の交付を受けていない段階なら、要件（70歳以上、または聴覚・肢体障害による免許条件）を確認のうえ警察署で申請4. 交付後は運転する車に必ず掲示、標章番号を控えておく

訴えられた側：1. 放置車両確認標章を貼られたら、まず自分が高齢運転者等標章の交付を受けているか、当日掲示していたかを確認2. 資格があり掲示もしていたなら、その事実を証拠（交付記録）とともに早期に申し立てる3. 資格も掲示もなく違反が明白なら、反則金は期限内に納付するのが最も安く済む。放置すれば使用者への放置違反金手続に移行する4. 標示が不明瞭だった等の事情があれば記録を残し、確認の場で主張する（最新の運用状況をご確認ください）

時効（請求できる期限）：駐車違反そのものに時効の概念はなじまないが、反則金は交通反則告知書に記載された納付期限内に納めなければならず、期限を過ぎると刑事手続または使用者への放置違反金納付命令へ移行する。放置違反金は納付命令に応じないと督促・滞納処分、車検時の納付証明要求につながる（最新の改正状況をご確認ください）

改正の年表

1. 1.平成21年（2009年） 新設：高齢運転者等の移動支援を目的として、高齢運転者等標章制度（45条の2）とあわせて高齢運転者等専用時間制限駐車区間の制度が新設され、標章自動車以外の駐車を禁止する本条が置かれた（施行日・改正法番号は現行の e-Gov 表示を要確認）