道路交通法 第71条の6

政令で定める程度の聴覚障害を理由に免許へ条件を付された人が、車の前面と後面に付ける内閣府令所定の標識です。緑と黄色の蝶々の意匠から蝶々マークと呼ばれます。

道路交通法71条の6は前面及び後面への表示を求めています。具体的な位置と様式は内閣府令で定められるため、前だけ・後ろだけの装着では義務を果たしたことになりません。

本条1項は準中型自動車を運転できる免許、2項は普通自動車対応免許が対象です。いずれも聴覚障害を理由に当該免許へ条件が付されている場合に義務が生じます。

必要です。義務は条件を付された本人が運転する行為にかかるもので、同乗者の有無や運転距離の長短で免除される仕組みにはなっていません。

運転免許証の条件欄に記載されます。聴覚障害を理由とする条件が記載されていれば、標識表示義務の対象です。不明な場合は運転免許センターで確認してください。

義務そのものは法律である道路交通法71条の6が定め、対象となる聴覚障害の程度は政令、標識の様式と表示方法は内閣府令に委任されています。三層構造です。

基準は補聴器の使用の有無ではなく、政令で定める程度の聴覚障害を理由に免許へ条件が付されているかどうかです。条件が付いていれば標識は必要です。

違います。四つ葉マークは肢体不自由を理由に条件が付された人が本人の判断で付ける標識で、運転技能の評価とは無関係です。表示は努力義務にとどまります。

聴覚障害を理由に条件が付いた免許で蝶々マークを付けずに運転すると、道路交通法71条の6違反（標識表示義務違反）として反則金と違反点数の対象になります。普通車でおおむね4,000円・1点が目安です（最新の金額はご確認ください）。業界裏話ヒント：事故を起こしたかどうかは無関係で、貼っていないという状態だけで切符は切れます。逆に言えば装着さえしていれば運転技能を疑われる筋合いはなく、負担ではなく免許を維持する最低条件と割り切るのが早い

肢体不自由を理由に条件が付いた人の身体障害者標識（四つ葉マーク）は、道路交通法71条の6第3項で『付けるよう努めなければならない』とされる努力義務です。付けなくても罰則はなく、聴覚障害の蝶々マークが義務なのとは扱いが分かれています。業界裏話ヒント：同じ条文の中で義務と努力義務が同居しているのを知らず、周囲の助言で『どちらも義務』と思い込む人が少なくない。四つ葉を付けるかは本人の判断だが、付ければ次の質問にある幅寄せ禁止の保護を受けられる

なります。蝶々マークや四つ葉マーク、初心者・高齢者マークを付けた車に対する幅寄せや割り込みは、道路交通法71条で禁止され、違反すれば取締りの対象です。業界裏話ヒント：マークは付ける側の義務だと思われがちですが、実は付けた車を守る盾でもある。ドライブレコーダーがあれば、しつこい幅寄せの相手をこの規定で押し返せる。マークは弱さの表示ではなく、法的な優先権に近いものだと理解しておくと立場が変わる