道路運送車両法 第73条（車両番号標の表示の義務等）

解説

透明なナンバーカバーは、ナンバーがはっきり見えても違法になる。多くの軽自動車オーナーやバイク乗りは、これを知らない。本条は、検査対象軽自動車（黄色や白の軽四輪など、車検を受ける軽）と二輪の小型自動車（排気量250cc 超のバイク）に、車検時に指定された車両番号の番号標を「国土交通省令で定める位置」に、「被覆しないこと」など識別の妨げにならない方法で表示するよう義務づけている。この条件を満たさなければ、その車両を公道で走らせること自体ができない。ポイントは、見えるかどうかをあなたが判断するのではなく、表示の方法を省令が決めている点だ。カバー、フレームの大きさ、プレートの角度、折り曲げ。どれか一つでも基準から外れれば、読み取れるかどうかに関係なく違反になる可能性がある。2項も見落とせない。車検切れの軽やバイクを仮ナンバー（臨時運行許可）で動かす手続が、登録自動車と同じように使える。車検切れの車両を業者まで運ぶときに使えるこの道を、本条が開いている

法的な位置づけ

道路運送車両法73条は、検査対象軽自動車及び二輪の小型自動車に対し、同法60条1項後段により指定された車両番号を記載した番号標を、国土交通省令で定める位置に、被覆しないことその他識別に支障のない省令所定の方法で表示することを運行の要件とする規定である。2項は臨時運行許可及び回送運行許可に関する34条から36条の2までを準用する。

こんなときに使う

• 中古で買った400cc のバイクに、前のオーナーが付けたスモークのナンバーカバーが残っていた。そのまま走っていたら交通取締りで止められた。付けたのはあなたではないが、表示義務を負うのは運行の用に供している今のあなただ
• 軽のハッチバックにサイクルキャリアを付け、ロードバイクを載せて出かけた。後ろから見るとナンバーの半分が車輪で隠れている。もしこの状態で検問に当たったら、どうなる？ 「被覆しないこと」の趣旨は、カバーだけでなく識別を妨げるもの全般に及ぶと考えるべきだ
• 車検が3日前に切れていた軽自動車を、整備工場まで運びたい。自走するなら、市区町村で臨時運行許可を取り仮ナンバーを付けるしかない。有効期間は最長5日、期間が過ぎたら5日以内に返納。スケジュールを逆算しないと、許可の期間がそのまま消える
• バイク仲間が「ナンバーを跳ね上げるとカッコいい」と、角度を変えるステーを勧めてきた。二輪のナンバーの角度にも省令の基準がある
• 当て逃げした軽トラのナンバーは、泥で固まって読めなかった。ドライブレコーダーにも番号が映っていない。識別できない状態で走ること自体が、本条の保護しようとしている秩序への挑戦である

取るべき行動

被害を受けた側：1. 当て逃げやあおり運転の相手のナンバーが読めなかった場合、読めなかったこと自体を記録する（ドラレコ映像、泥・カバー・折り曲げの有無）2. 警察への被害届で「番号標が識別できない状態だった」と具体的に伝える。車種、色、ステッカーなど番号以外の特徴も合わせて提出する3. 保険会社にも同じ資料を渡し、相手の特定を求める

訴えられた側：1. 取締りで指摘されたら、その場でカバーやステーを外せるかを確認し、是正の意思を示す2. 付けたのが前の所有者や販売店なら、購入時期、購入時の写真、販売店とのやり取りを保存し、情状として説明できるようにする3. 違反を否定したい場合は、使っている部品が保安基準に適合していることを示す資料（製品表示、説明書）を手元に置いておく4. 罰金の可能性があるので、呼出しを受けたら供述の前に弁護士への相談を検討する

時効（請求できる期限）：表示義務違反の罰則は罰金刑が中心で、公訴時効は3年（刑事訴訟法250条2項）。起算点は違反行為（運行）が終わった時。臨時運行許可は有効期間が最長5日で、満了後5日以内に許可証と番号標を返納する必要がある（35条・36条の準用。最新の改正状況をご確認ください）