破產法 第 111 條（出賣人之取回權）
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重點摘要破產法第 111 條規定，買受人破產且貨物仍在運送中、未付清全價時，出賣人得解除契約取回標的物，破產管理人得清償全價請求交付。
Q · 貨已經發出去，買家卻破產了，我還能把貨拿回來嗎？
能，只要貨還在運送中、對方未付清全價
依破產法第 111 條，出賣人已將標的物發送、買受人在收到前受破產宣告且尚未付清全價時，出賣人得解除契約並取回運送中的標的物。但破產管理人得清償全價，請求出賣人交付標的物。關鍵在「運送中」這個時間窗口：貨一旦送達買受人占有，取回權即消滅，出賣人只能以普通破產債權人身分排隊受償，受償率往往極低。
深度解讀
貨櫃船離港的瞬間，貨還是你的還是買方的？這個問題在台灣的破產法裡有一個非常具體的時間軸：只要貨還在「運送中」，買方還沒收到、也還沒付清全價，這時候買方突然破產，賣方就獲得一個緊急逃生門：可以解除契約，把貨從運送途中拉回來。這條法律存在的理由很實際：如果不給賣方這個權利，買方破產後賣方只能眼睜睜看著自己的貨送到對方倉庫，然後跟其他普通債權人排隊分配少得可憐的破產財產。但這條也不是讓賣方任性。法律給破產管理人一個反制工具：只要把貨款全數付清，照樣可以要求賣方把貨交付。為什麼？因為這批貨可能對破產財團的後續變現或重整很關鍵（例如它已經承諾轉賣給第三人）。所以這條法律的本質是：貨在運送中的這個短暫時間窗口，雙方都有牌可打，誰先動、誰動得對，
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 6 國規定對照
立法沿革 1 版
本條有 1 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。