鉄道に関する技術上の基準を定める省令 第二節　列車の運転

（列車の最大連結両数等）

第94条

（列車のブレーキ）

第95条

（列車の制動力）

第96条

列車の制動力は、線路のこう配及び運転速度に応じ、十分な能力を有するものでなければならない。

（停車場の境界）

第97条

停車場内外で運転取扱いを異にする場合は、容易に認識することができる方法により、停車場内外の境界を示さなければならない。

（停車場外の本線の運転）

第98条

車両は、列車としてでなければ停車場外の本線を運転してはならない。ただし、車両の入換えをするときは、この限りでない。

（列車の運転時刻）

第99条

（列車出発時の事故防止）

第100条

係員は、旅客が乗降扉に挟まった状態その他旅客が危険な状態にあると認めたときは、列車を出発させてはならない。

（列車間の安全確保）

第101条

（列車の操縦位置）

第102条

動力車を操縦する係員は、最前部の車両の前頭において列車を操縦しなければならない。ただし、列車の安全な運転に支障を及ぼすおそれのない場合は、この限りでない。

（列車の運転速度）

第103条

列車は、線路及び電車線路の状態、車両の性能、運転方法、信号の条件、列車防護の方法等に応じ、安全な速度で運転しなければならない。

（列車の退行運転）

第104条

列車は、退行運転をしてはならない。ただし、列車が退行する範囲内に後続列車を進入させない措置その他列車の安全な運転に支障を及ぼさない措置を講じた場合は、この限りでない。

（列車の同時進入進出）

第105条

二以上の列車が停車場に進入し、又は停車場から進出する場合において、過走により相互にその進路を支障するおそれがあるときは、これらの列車を同時に運転してはならない。

（列車防護）

第106条

列車の停止を必要とする障害が発生した場合は、列車の非常制動距離を考慮し、停止信号の現示その他の進行してくる列車を速やかに停止させるための措置を講じなければならない。

（線路の閉鎖）

第107条

工事、保守等のため線路を閉鎖する必要が生じたときは、当該区間に列車等（工事、保守等に用いる車両を除く。）を進入させない措置を講じなければならない。

（列車の危難防止）

第108条

暴風雨、地震等により列車に危難の生ずるおそれがあるときは、その状況を考慮し、列車の運転の一時中止その他の危難防止の措置を講じなければならない。