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交通技術 100 年交通控制考古題

民國 100 年(2011)交通技術「交通控制」考試題目,共 10 題 | 資料來源:考選部

0 題選擇題 + 10 題申論題

假設某路段上車流的「速度(speed)─密度(density)」關係為 k u 25 .1 100− = ,其 中表速度(km/hr), 表密度(veh/km)。請回答下列問題,並詳列計算步驟: (每小題5 分,共25 分) u k 請寫出該路段流量(flow,以 表示)與密度( )的關係式。 q k 此路段之自由車流速率(free flow speed)為何? 此路段之擁擠密度(jam density)為何? 此路段的最大流量(maximum flow)為何? 最大流量下對應的最佳速度(optimum speed)及最佳密度(optimum density) 為何?
高速公路為了讓主線通暢,所以在主線上提供必要的協助,我們又稱為主線控制, 請問在主線控制有那些控制或引導的方法?(20 分)
請說明獨立路口交通號誌設計的主要控制目標或設計目的。(15 分)
觸動號誌(actuated control)是隨著偵測器的偵測結果採取的控制方式,因此在觸動 控制器(actuated controller)內應包含那些基本功能?(20 分)
某路口號誌設計相關資料如下: ⑴採用二時相時制,第一時相為東西向,第二時相為南北向。 ⑵各車道的流量與飽和流量比值為:東端為0.33、西端為0.45、南端為0.35、北端 為0.30。 ⑶週期總損失時間為L=6 秒。 ⑷Webster 的最佳週期公式為: Y L c − + × = 1 5 5.1 0 ∑ = n iy Y 1 0 c :最佳週期 L :總損失時間 iy :第 時相,各車道中最大之流量對飽和流量比值 i Y : 的總和 iy 請回答下列問題,並詳列計算步驟,資料若有不足處,請自行假設:(每小題5 分, 共20 分) 計算最佳週期時間 。 0c 計算總有效綠燈時間 。 e G 計算東西向有效綠燈時間 。 1 e G 計算南北向有效綠燈時間 。 2 e G
路口上,在停止線前的車輛在綠燈始亮後,依序起動行駛通過停止線,其資料如下表: 車輛順序 1 2 3
請說明實施高速公路匝道儀控所需要的主要設備。(20 分)
請討論雲端技術應用於交通資料的儲存與共用上之優點及缺點。(20 分)
車速:70km/hr 一、請解釋下列名詞:(每小題5 分,共20 分) 間距(gap) 反應時間(perception-reaction time) 飽和時間車距(saturation headway) 停等延滯(stopped-time delay) 二、何謂交通量(traffic volume)及車流率(flow rate),二者間之關係為何?並請說明 為何在道路服務水準分析或號誌時制訂定時,是採用車流率,而非交通量?(10 分) 三、請摘要(或畫圖)說明大量左轉車的可能處理方式,以及每一種處理方式之適用條 件,並摘要評論每一種處理方式在我國的適用性。(10 分) 四、高速公路入口匝道儀控(Entrance ramp metering)已在我國實施多年,請試回答 下列問項: 簡述入口匝道儀控的控制策略(strategy)有那幾種?(5 分) 簡述入口匝道儀控設置的條件。(5 分) 依據上述之控制策略及設置條件,評論我國高速公路入口匝道儀控實施的成效。 (10 分) 五、下圖為有5 個號誌化路口的單行道示意圖。假設5 個號誌的週期(cycle)均為60 秒,綠燈時相(green phase)與非綠燈時相(non-green phase)各為30 秒,相鄰路 口間綠燈時差(offset)均為30 秒。請依上述條件,畫出此單行道之時空圖(time- space diagram),並計算出此道路之最大綠燈寬帶(maximum green bandwidth)。 若要達到完全續進(ideal progression),則各路口間之綠燈時差應為多少?(20 分) 100 年公務人員升官等考試、100 年關務人員升官等考試試題 代號:37560 類 科: 交通技術 全一張 (背面) 六、假設一個號誌化路口的週期為90 秒,往東方向之綠燈時相為45 秒,往東方向之車 流到達此路口時有車隊(platooning)的現象。在綠燈時相時,車流的到達率 (arrival rate)為0.5 車/秒;在非綠燈時相時,車流的到達率為0.2 車/秒。若往東 方向為2 車道,其調整後之飽和車流率(adjusted saturation flow rate)為2880 vphg (vehicle per hour green)。請回答下列問項:(每小題5 分,共20 分) 從非綠燈時相開始,畫出往東方向之車輛等候線示意圖(queuing diagram), 並請詳細標示。 計算最大的等候車輛數(maximum queue length)。 計算等候車輛全部消散的時間。 計算一個週期內,此方向車輛之總延滯(total delay)。
9 10 11 間距(秒) 5.7 3.6 2.4 2.1 1.9 2.0 1.9 2.1 1.9 2.0 1.9 請計算該路口車流起動延滯為何?預測在第20 輛通過停止線時約花多少時間?( 20 分) 四、過飽和的網路號誌上,在整個系統上考慮的目標有那些?請說明之。(20 分) 五、請說明下列幾個名詞意義:(每小題5 分,共20 分) 臨近路口延滯(approach delay) 全觸動號誌(full actuated signal) 可接受間距併入控制(gap-acceptance merge control) 清除時段(clearance interval)

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