民事訴訟法 第 7 條（因船舶涉訟之特別審判籍（一））
快速跳轉
對於船舶所有人或利用船舶人，因船舶或航行涉訟者，得由船籍所在地之法院管轄。
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
重點摘要民事訴訟法第 7 條規定，因船舶或航行涉訟者，得由船籍所在地之法院管轄，是海事糾紛的特別審判籍。
Q · 船東在國外、船在公海出事，我能在台灣哪個法院告？
可在船籍所在地法院告（民訴第7條）
依民事訴訟法第 7 條，只要糾紛是對船舶所有人或利用船舶人、且因船舶本身或航行而起（碰撞、貨損、船員傷亡、運費爭議等），就能在該船船籍所在地的法院起訴。這是「得由」的選擇性管轄，不是專屬管轄，你仍可選被告住所地等其他有管轄權的法院。當被告是外國公司而船有台灣船籍時，本條常是把案件留在台灣法院的依據。
深度解讀
海上的糾紛最麻煩的不是法律問題，是「去哪裡打官司」的問題。船東可能登記在巴拿馬，船上的貨物屬於台灣進口商，事故發生在公海，船停靠在高雄港。到底該去哪個法院？這條給了一個錨點：船籍港。每艘船都有一個法定的「戶籍」，登記在某個港口。只要你的糾紛是跟船舶本身或航行有關的，船籍港所在地的法院就能管。這對貨主、船員、港口經營者來說是一條實用的捷徑。不需要追著船東跑到他公司登記的城市，直接在船的「戶籍地」開戰。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 2 國規定對照
立法沿革 3 版
本條有 3 段立法理由。
登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。
登入開始共筆回 民事訴訟法 全文
原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。