θ 。
馬達轉子的轉動慣量(rotary inertia)是
1J 而負載的轉動慣量是
2
J 。馬達和負載之間
撓性轉軸的彈簧常數是k 而黏滯阻尼(viscous damping)係數是b,馬達電路的電阻
是R 而電感是L。此外,馬達輸出力矩T,馬達的扭力常數(torque constant)是
t
K 。
馬達的電機常數(electrical constant)是
e
K 。推導如圖這個模式的統御方程式(governing
equations)。(25 分)
二、已知控制系統的開路(open loop)傳遞函數(transfer function)是
2
)1
(
)
(
H
)
(
G
s
s
k
s
s
+
=
試繪出其根軌跡(root locus)。(25 分)
s
F
s
Y
s
G
=
。(15 分)
若此系統中之參數值大小為:Kh=2,Bh=4,Bt=4,M1=1,M2=2,試依據
x1(t)=y1(t)-y2(t),x2(t)=dy1(t)/dt 及x3(t)=dy2(t)/dt 之狀態變數定義,寫出此系統
之三階狀態方程式。(10 分)
y2(t)
y1(t)
f(t)
Kh
TRAILER
M2
M1
Bh
Bt
Bt
二、某單一負迴授(unit negative feedback)系統的開迴路轉換函數為
)
5
)(
某系統之頻率響應圖,亦稱波德圖(Bode plot),如下圖所示:
試由此近似波德圖之轉折點,找出系統之極點與零點,配合相關說明以寫出其開
迴路轉移函數
)
(
)
(
)
(
s
A
s
kB
s
G
=
。(15 分)
如設計需求為
之相位邊界(phase margin),須如何調整增益值k?並由此波德
圖求出系統可維持穩定之k 值範圍。(10 分)
D
45