重點摘要民法第 650 條規定運送物交付障礙時，運送人應即通知託運人請求指示，必要時得寄存倉庫或拍賣，並應通知託運人及受貨人。
Q · 貨送不到、收件人聯絡不上，運送人可以直接退運或丟掉嗎？
不行。要先通知託運人請示，才能寄存或拍賣
依民法第 650 條，運送物發生交付障礙（受貨人所在不明、受領遲延或其他障礙）時，運送人不能自作主張處分，必須先通知託運人並請求指示。若託運人未即指示或指示無法實行，運送人得以託運人費用將貨寄存倉庫；若貨無法寄存、易腐壞或價值顯不足抵償運費，才能拍賣。寄存或拍賣後，運送人應於可能範圍內通知託運人及受貨人。跳過通知逕行處分者，後續免責全部失效。
想像你是貨運司機，開了 400 公里把一批生鮮送到收貨地址，結果：沒人在、電話打不通、地址沒這個人、或是對方拒收。這批貨怎麼辦？你不能原地放著走人，也不能自己帶回家，更不能直接丟掉。民法 650 條替運送人設計了一條完整的脫困路線：第一步通知託運人請示怎麼辦；第二步如果託運人不回或指示做不到，可以把貨寄倉庫，費用算託運人的；第三步如果貨沒辦法寄倉、或會壞掉、或根本不值運費，可以拍賣。重點是，這條不只保護運送人，也保護你（託運人）：運送人必須「通知」你，不能自作主張處理掉你的貨。很多糾紛就是運送人跳過通知直接處分，導致後續責任糾纏不清。
民法第 650 條規範運送契約發生交付障礙時運送人的處置程序：當受貨人所在不明、受領遲延或有其他交付障礙時，運送人應即通知託運人並請求指示；託運人未即指示或指示事實上不能實行時，運送人得以託運人之費用將運送物寄存倉庫；運送物不能寄存、易於腐壞或顯見價值不足抵償運費時，得拍賣之，並應於可能範圍內通知託運人及受貨人。
AI 輔助整理，以條文原文為準
要看他們有沒有先通知你並請求指示。民法 650 條第一項規定運送人要通知託運人並請求指示，你如果沒收到通知就被退貨收費，可以主張程序不合法拒絕付這筆費用。現在物流多用簡訊或 app 推播通知，沒推播紀錄在舉證上對你有利。
依第二項你可以把貨寄存倉庫，費用記託運人帳上，但前提是你要有通知且請求指示的紀錄。LINE、email、簡訊都行，越完整越好。寄存前再寄一次最後通知並給合理期限，能大幅降低後續爭議。
規範運送物送不到時運送人的處置程序：通知請示、寄存倉庫、拍賣三階段，運送人不得自行處分。
受貨人所在不明、受領遲延，或其他使運送物無法順利交付的情形都算。
寄存是把貨存倉庫費用記託運人；拍賣是處分掉貨物，須符合不能寄存、易腐或價值不足抵運費其一。
障礙發生時應即通知託運人請求指示，事後寄存或拍賣也要在可能範圍通知託運人及受貨人。
確認障礙→通知託運人請示→寄存倉庫→（符合要件才）拍賣→事後通知，全程留證。
由託運人負擔，前提是運送人已盡通知請示義務並留有紀錄。
調簡訊／app 推播／email 紀錄，沒有通知時間戳記就是程序瑕疵的證據。
通知須『即』為之，實務以合理時間（常見 24-48 小時）判斷，易腐者得加速拍賣但仍須通知。
海上運送優先適用海商法第 51 條等特別規定，民法 650 為補充。
650 是運送契約專屬的寄存拍賣權，326 是清償提存的一般規定，本條寄存與其相銜接。
| 處置手段 | 啟動要件 | 費用負擔 | 前置條件 |
|---|---|---|---|
| 通知請示 | 發生交付障礙即須為之 | — | 無，第一步必走 |
| 寄存倉庫 | 託運人未即指示或指示不能實行、或不能繼續保管 | 託運人 | 已通知請示 |
| 拍賣 | 不能寄存、易腐壞、或價值不足抵運費（三者之一） | 價金扣抵運費及費用 | 已通知請示，且符合拍賣要件 |
AI 輔助整理之對應參考，非官方對照，以各國原文為準
受貨人所在不明或拒絕受領運送物時，運送人應即通知託運人，並請求其指示。 如託運人之指示，事實上不能實行，或運送人不能繼續保管運送物時，運送人得以託運人之費用，寄存運送物於倉庫。 運送物如有不能寄存於倉庫之情形，或有腐壞之性質或顯見其價值不足抵償運費及其他費用時，運送人得拍賣之。 運送人於可能之範圍內，應將寄存倉庫或拍賣之事情，通知託運人及受貨人。
受貨人所在不明或對運送物受領遲延或有其他交付上之障礙時，運送人應即通知託運人，並請求其指示。 如託運人未即為指示，或其指示事實上不能實行，或運送人不能繼續保管運送物時，運送人得以託運人之費用，寄存運送物於倉庫。 運送物如有不能寄存於倉庫之情形，或有易於腐壞之性質或顯見其價值不足抵償運費及其他費用時，運送人得拍賣之。 運送人於可能之範圍內，應將寄存倉庫或拍賣之事情，通知託運人及受貨人。
立法理由一、原條文第一項有關受貨人主觀的或客觀的不能受領，均應有其適用，故將拒絕受領改為受領遲延，以期周延。又對於其他交付障礙，尚無明文規定，易滋疑義，為期明白周延，增列一概括性規定「或有其他交付上之障礙」。 二、依第一項規定，如託運人未為指示，運送人應如何處理，未為規定，爰修正第二項。 三、為期與第六百五十六條第二項之用語一致，爰將第三項「有腐壞之性質」修正為「有易於腐壞之性質」。
受貨人所在不明或拒絕受領運送物時，運送人應即通知託運人，並請求其指示。 如託運人之指示，事實上不能實行，或運送人不能繼續保管運送物時，運送人得以託運人之費用，寄存運送物於倉庫。 運送物如有不能寄存於倉庫之情形，或有腐壞之性質或顯見其價值不足抵償運費及其他費用時，運送人得拍賣之。 運送人於可能之範圍內，應將寄存倉庫或拍賣之事情，通知託運人及受貨人。
一、原條文第一項有關受貨人主觀的或客觀的不能受領，均應有其適用，故將拒絕受領改為受領遲延，以期周延。又對於其他交付障礙，尚無明文規定，易滋疑義，為期明白周延，增列一概括性規定「或有其他交付上之障礙」。 二、依第一項規定，如託運人未為指示，運送人應如何處理，未為規定，爰修正第二項。 三、為期與第六百五十六條第二項之用語一致，爰將第三項「有腐壞之性質」修正為「有易於腐壞之性質」。
以全國法規資料庫公告為準
登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。
登入開始共筆原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。
以下各句為自含語境之客觀事實描述；引用請以全國法規資料庫為準。