運送物依其性質，對於人或財產有致損害之虞者，託運人於訂立契約前，應將其性質告知運送人，怠於告知者，對於因此所致之損害，應負賠償之責。
重點摘要民法第 631 條規定，運送物有致損害之虞時，託運人須於訂約前告知運送人其性質，怠於告知致生損害者應負賠償責任。
Q · 寄危險或易損物品沒講，出事了誰賠？
託運人沒先告知就出事，賠的是託運人自己
依民法第 631 條，運送物因其性質對人或財產有致損害之虞時，託運人必須在「訂立契約前」主動告知運送人其性質；沒告知而造成損害的，由託運人負賠償責任。核心是：告知義務是託運人「主動」的，不是運送人「主動詢問」的。寄送鋰電池、化學品、生鮮、貴重物品而沉默，沉默本身就是過失。
你寄一箱東西給朋友，沒說裡面是什麼。如果那箱東西因為「特殊性質」害到運送人或別人（鋰電池起火、化學品外洩、生鮮腐爛汙染其他貨物），賠償責任不是運送人扛，是你扛。這條的核心是：託運人有「主動告知」的義務，不是運送人有「主動詢問」的義務。你沒講，出事了，你賠。而且這是「訂約前」就要講，不是貨送出去才補一句。很多人以為「我又沒騙他，他自己沒問」可以脫責，這條把這個藉口直接堵死。寄送危險物品、易腐物品、貴重物品，沉默不是中性的，沉默是過失。
民法第 631 條為運送契約中的託運人告知義務規範：當運送物依其性質對人身或財產有致損害之虞時，託運人負有於訂約前向運送人揭露該性質的法定義務，違反此義務（怠於告知）而致生損害者，須對因此產生的損害負賠償責任。其立法基礎在於託運人對貨物性質具資訊優勢，故將揭露義務及違反後果分配予託運人。
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會，而且這是物流業近年最常見的求償案件之一。航空和陸運都把鋰電池列為高風險物品，託運單上通常有勾選欄。你沒勾，等於主動隱瞞，民法第631條加上運送業者運送條款雙重夾擊，賠償幾乎跑不掉。內行人提示：電商賣家建議把鋰電池揭露做成出貨必填欄位，一次起火求償足以讓小賣家倒閉。
責任會被切割。你可主張運送人單據設計不良、未盡詢問義務，依民法第217條主張與有過失減輕責任，但不能完全脫責，因為告知義務是主動的，沒欄位也可口頭告知並要求註記。內行人提示：手機拍下交付當下的單據與對話，是日後最有力的證據，沒拍的話『我有講』三個字等於沒講。
不用。民法631條的前提是因該特殊性質所致的損害。運送人粗暴搬運導致一般性損壞，屬運送人自己的責任（民法634）。但實務常見混合情況，雙方都有過失時法院依比例分配。內行人提示：易碎、貴重、危險三類貨物多付一點走特殊運送服務，反而是最划算的風險管理。
運送物有危險或致損性質時，託運人要在訂約前主動告知運送人，沒告知出事就自己賠，是運送關係的安全保險絲。
不限危險品，易燃、易爆、易腐、易洩漏、有異味、磁性干擾、超重壓壞他物都算，範圍比想像寬。
訂立契約『前』，不是貨送出去才補講，事後告知不能免責。
應告知而沒告知（含應知而不知的過失），導致運送人無從防範而生損害，託運人負賠償責任。
判斷致損性質→訂約前在託運單白紙黑字寫明內容物與性質→拍照存證→必要時走特殊運送服務。
因該物品性質所致的實際損害（受損貨物、第三人損失、處置費用），運送人疏失擴大的部分可切割。
保存填寫完整的託運單、勾選欄、對話紀錄與交付當下照片，口頭告知務必要求對方書面註記。
檢查運送人有無詢問欄與安全須知，主張與有過失（民法217）；確認損害是否全因未告知造成。
631 管託運人怠於告知致損，634 管運送人對貨物喪失毀損的責任，兩條常在求償中正反攻防。
| 比較項目 | 民法第631條 | 海商法第81條 |
|---|---|---|
| 適用範圍 | 一般陸運／內陸運送契約 | 海上貨物運送 |
| 告知標的 | 對人或財產有致損害之虞之物 | 危險性貨物 |
| 告知時點 | 訂立契約前 | 託運時／裝載前 |
| 違反效果 | 託運人負損害賠償責任 | 運送人得處置貨物，託運人負賠償責任 |
| 適用優先序 | 普通法（補充適用） | 特別法（海運優先） |
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運送物依其性質，對於人或財產有致損害之虞者，託運人於訂立契約前，應將其性質告知運送人，怠於告知者，對於因此所致之損害，應負賠償之責。
運送物依其性質，對於人或財產有致損害之虞者，託運人於訂立契約前，應將其性質告知運送人，怠於告知者，對於因此所致之損害，應負賠償之責。
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