承攬運送人為保全其報酬及墊款得受清償之必要，按其比例，對於運送物有留置權。
重點摘要民法第662條規定，承攬運送人為保全報酬及墊款，得按其比例對運送物行使留置權，但不得超額扣押。
Q · 物流公司可以扣住我的貨追討運費嗎？
可以，但只能按比例扣，不能全扣
依民法第662條，承攬運送人為保全報酬及墊款，得對運送物行使留置權，且無須證明債權與該物的牽連關係，現場即可扣貨、不需法院裁定。但行使受「按其比例」限制：對方欠多少，只能留置足以擔保該金額範圍的貨物，不得把遠超過債權價值的整批貨全部壓住。超額留置可書面要求釋出，不從者得聲請法院處理。
想像一個場景：物流公司把你的貨運到了，你卻一直不付運費。物流公司可以怎麼辦？答案藏在這條：他可以「扣住你的貨」，直到你付錢為止。這叫留置權。但注意重點：不是全部扣，是「按比例」扣。你欠他 5 萬運費，他不能把你價值 500 萬的貨全部扣下當人質，只能扣到足以擔保那 5 萬的範圍。這個設計很精妙：既給了物流業者一個強制收款的武器（不用先告你就能拿籌碼），又防止他濫權把整批貨都壓住害你做生意停擺。很多電商老闆、外貿商遇到物流糾紛時，完全不知道對方這一招從哪裡來，更不知道自己該怎麼反制。
民法第662條為承攬運送的特殊留置權規定：承攬運送人為保全運費報酬及代墊款項受清償之必要，得按其債權與運送物價值之比例，對所運送之物行使留置權。其特色在於不以債權與留置物間具牽連關係為要件，門檻低於一般留置權，但須受比例原則之拘束以防權利濫用。
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不行，只能「按比例」扣。662條明白寫著按報酬和墊款的比例留置。他欠你3萬就只能扣到值3萬（實務上會給合理緩衝）的貨，不能把整批500萬的貨壓住。對方超過比例，你可以書面要求釋出，不理就聲請法院處理。
債權消滅留置權就消滅（民法937條）。繳清後要立刻取得繳款證明並書面要求放貨。對方仍不放就是非法占有，你可以請求返還並主張損害賠償。繳款用匯款或電子支付留紀錄，現金繳款一定要拿對方蓋章收據。
只要運費已到期且未清償就合法。留置權的發生是法定的，不需要契約另外約定，也不需要法院裁定。你可以在委託契約中約定「分批付款但不得留置後續批次貨物」這類條款，排除或限縮留置權行使範圍。
承攬運送人為保全報酬及墊款，得按比例對運送物行使留置權的特殊留置權規定，是物流業者的法定收款武器。
承攬運送人在運費或墊款未獲清償前，得留置正在運送之貨物作為擔保的權利，不需牽連關係、不需法院裁定。
留置物的價值必須與所擔保的債權金額成合理比例，欠多少留多少，禁止把遠超過債權的整批貨全部壓住。
特殊留置權（662、647）不需要債權與物的牽連關係，門檻低於一般留置權（928），收款武器更強。
先確認運費是否到期，要求對方提出按比例計算依據，超額部分寄存證信函要求釋出，不從就聲請法院假處分或提存欠款。
行使前算清債權金額對留置物合理價值（留1.2至1.5倍緩衝），書面通知託運人法律依據與計算，留置期間仍負保管責任。
要求對方出示債權金額與留置物價值的比例計算，拿不出來或比例顯失衡，即可作為聲請法院解除留置的依據。
長期留置不如直接處理，承攬運送人可類推適用民法936條，定期催告後聲請拍賣留置物變現收款。
662條適用承攬運送人、647條適用運送人，兩者都是特殊留置權且按比例，差別在適用主體。
| 比較面向 | art_662 | art_647 | art_928 |
|---|---|---|---|
| 適用主體 | 承攬運送人 | 運送人 | 一般債權人 |
| 是否需牽連關係 | 不需要 | 不需要 | 需要（債權與物有牽連） |
| 留置範圍限制 | 按比例 | 按比例 | 全部留置物 |
| 行使是否需法院裁定 | 不需要 | 不需要 | 不需要 |
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承攬運送人為保全其報酬及墊款得受清償之必要，按其比例，對於運送物有留置權。
承攬運送人為保全其報酬及墊款得受清償之必要，按其比例，對於運送物有留置權。
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