民法 第 666 條（短期消滅時效）
對於承攬運送人因運送物之喪失、毀損或遲到所生之損害賠償請求權，自運送物交付或應交付之時起，一年間不行使而消滅。
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重點摘要承攬運送人因運送物喪失、毀損或遲到的損害賠償請求權，依民法第666條自運送物交付或應交付時起一年不行使即消滅。
Q · 貨在承攬運送過程弄丟弄壞，我有多久可以求償？
依民法第666條，對承攬運送人因運送物喪失、毀損或遲到所生的損害賠償請求權，自運送物交付或應交付之時起一年間不行使即消滅。關鍵在於起算點是「交付（或應交付）之時」，不是你「發現損害」的時候，這在隱藏性貨損案件中特別致命。要中斷時效須有起訴、聲請支付命令或對方書面承認等具體法律行為，單純協商往來不算。
白話解讀
如果你的貨在承攬運送過程中弄丟了、壞了、晚到了，你有多少時間可以提告求償？答案不是兩年，不是十年，是一年。而且這一年不是從你發現損害的時候起算，是從貨物交付（或本來應該交付）的時候起算。為什麼這條要設這麼短的時效？因為運送行業講究時效性，證據（貨況、運送紀錄、車輛 GPS、第三方倉儲紀錄）保存期限短，拖太久根本查不出真相。但對你來說，這個一年是冷酷的：你發現貨損時可能已經過了三個月，跟對方協商又花了幾個月，等你決定要打官司，時效已經悄悄走完。很多人不是輸在沒理，是輸在拖過了這條短時效的紅線。
法律定性
民法第666條為承攬運送的特別短期消滅時效規範，針對承攬運送人因運送物喪失、毀損或遲到所生的損害賠償請求權，設定自運送物交付或應交付時起一年的消滅時效。其立法目的在於配合運送行業證據保存期限短的特性，並與運送人短期時效（第623條）配套，避免承攬運送人責任反而較實際運送人為重。
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Q1承攬運送的貨損求償時效是多久？▾
依民法第666條為一年，自運送物交付或應交付之時起算，比一般侵權的兩年時效更短。
Q2時效從什麼時候開始算？▾
從運送物「交付或應交付」之時起算，不是從你發現貨損的時候起算，這是最容易被忽略的陷阱。
Q3協商八個月算不算中斷時效？▾
原則上不算。依民法第129條，須請求、承認或起訴等具體行為才中斷，單純協商往來不必然中斷。
Q4隱藏性貨損發現時已超過一年怎麼辦？▾
依本條字面，時效從交付時起算，隱藏性損害的受害者相對不利，極端情形實務上偶有放寬但屬例外。
Q5怎麼確定中斷時效？▾
最穩妥是在時效屆滿前起訴或聲請支付命令，這兩個動作確定中斷時效。
Q6承攬運送和運送的時效一樣嗎？▾
都是一年。第666條（承攬運送）與第623條（運送）配套設計，避免責任失衡。
Q7求償對象是承攬運送人還是實際運送人？▾
本條規範的是對「承攬運送人」的請求權；對實際運送人另適用第623條。
Q8時效過了還能拿回賠償嗎？▾
請求權消滅後對方得拒絕給付，除非對方拋棄時效抗辯，否則實務上幾乎無法強制求償。
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