民法 第 191-2 條（動力車輛駕駛人之責任）
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汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
重點摘要民法第191條之2對動力車輛駕駛人採推定過失責任，受害者只需證明車輛使用中造成損害，駕駛人須自證已盡相當注意才能免責。
Q · 車禍受害者一定要證明駕駛人有錯才能求償嗎？
不用，駕駛人被推定有過失
依民法第191條之2，動力車輛在使用中造成損害時，受害者只要證明損害發生在車輛使用中，駕駛人就被推定有過失，應負賠償責任。駕駛人若要免責，必須反過來證明自己已盡相當之注意。這與民法第184條一般侵權的舉證分配相反，是車禍求償的核心優勢。
深度解讀
車禍發生的那一刻，大部分人腦中只有一個念頭：「是誰的錯？」這是錯的問題。這條法律幫你把問題改寫成：「你只要證明我在使用中受到損害，賠償責任就先落在駕駛人身上，除非他能證明自己已經盡了相當注意。」這不是一般侵權責任（184 條），這是推定過失責任。差別在哪？在 184 條你要證明對方有錯，舉證責任在你；在 191-2 條你只要證明損害發生在車輛使用中，對方要反過來證明自己無過失。這個翻轉看起來只是技術性的，實際上它決定了九成車禍案件的勝敗走向。更重要的是，這條規定的是「駕駛人」的責任，不是「車主」的責任。借朋友的車撞到人，朋友（車主）不直接負這條的責任，駕駛人才是。但實務上還會結合強制汽車責任險和其他法條一起運作，車主的責任要另外看。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 5 國規定對照
立法沿革 1 版
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。