民法 第 646 條（最後運送人之責任）
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運送人於受領運費及其他費用前交付運送物者，對於其所有前運送人應得之運費及其他費用，負其責任。
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重點摘要民法第646條規定，最後運送人在未收清運費前交付運送物，須對前運送人應得的運費及費用負責。
Q · 接力運送中，最後一家沒收運費就交貨，要替前面公司負責嗎？
要。你放手就斷了前手收費機會，帳變你的
依民法第646條，最後運送人在未收清運費及其他費用前就交付運送物，必須對前運送人應得的運費及費用負責。立法邏輯是：貨在你手上時是整條運送鏈最後一次收費機會，你一放手前手就追不到錢。不過你不是白扛，對收貨人仍有內部求償權，接貨時取得書面結清證明是關鍵防線。
深度解讀
想像一箱貨從高雄到台北，中間換了三家貨運公司接力。你是最後那家運送人，收件人來取貨，你一個心軟，沒收到運費就把東西交出去了。這條告訴你：前面兩家運送人應收而未收的運費，現在變成你的債。不是幫忙代收那麼簡單，是「你自己要負責付」。立法者為什麼這樣設計？因為前手運送人把貨交給你的時候，等於把「收費的最後機會」也託付給你。你一放手，整條運費鏈就斷了，前手追不到錢只能找你。這條在物流業、快遞業、報關行之間每天都在發生，知道的業者會在交貨前把所有前段費用算清楚，不知道的就會莫名其妙多背一筆債。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
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立法沿革 1 版
本條有 1 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。