民法 第 637 條（相繼運送人之連帶責任）
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運送物由數運送人相繼運送者，除其中有能證明無第六百三十五條所規定之責任者外，對於運送物之喪失、毀損或遲到，應連帶負責。
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重點摘要民法第 637 條規定相繼運送人對運送物的喪失、毀損或遲到負連帶責任，託運人可向任一運送人求償全額。
Q · 貨物經過好幾家物流轉手後壞掉，我要找哪一家賠？
任一家都能找，數家對你連帶負責
依民法第 637 條，運送物由數運送人相繼運送時，所有運送人對運送物的喪失、毀損或遲到負連帶責任。你不需要查明損害發生在哪一段，可以挑任何一家、就全部金額求償，由該運送人事後再向其他運送人分攤。唯一例外是某運送人能證明自己符合第 635 條的免責事由（貨物性質、包裝瑕疵、託運人過失）。但要注意「相繼運送」指運送人之間有接力協議，不是你自己分別找多家各送一段。
深度解讀
你網購的東西經過三家物流轉手最後破了，你要去追誰？很多人第一個反應是「我跟誰簽的就找誰」，然後在三家業者之間被踢皮球半年。這條法律直接把這個遊戲規則翻桌：只要是「相繼運送」（一路接力把你的貨送到目的地），所有運送人對你負連帶責任。連帶的意思是，你可以挑任何一家、任意金額，全部向其中一家求償，由那家自己去跟其他家分攤。你不需要搞清楚貨是在哪一段壞掉的，不需要證明是誰的錯，這是法律幫你預設的「追究捷徑」。唯一的例外是某家業者能證明自己符合第635條的免責事由（像是貨物本身性質、包裝瑕疵、託運人過失）。注意這條只適用於「相繼運送」，不是你自己找了三家不同公司各送一段。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 3 國規定對照
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立法沿革 2 版
本條有 2 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。